9 月 20 日早间，法拉第明天（Faraday Future，下称" FF "）认真发布第二品牌hongkongdoll xxx，新品牌命名为" Faraday X "（下称" FX "），品牌方针是将打造出爆款智能电动车（AI EV），FX 将率先推出两款新车，订价区间为 2-5 万好意思元。
按方案，FX 品牌首批 FX 车型为 FX5 和 FX6 两款车型，提供增程 AIEV 和纯电 AIEV 两种能源系统。其中hongkongdoll xxx，FX5 订价区间瞻望为 2 万 -3 万好意思元；FX6 订价区间为 3 万 -5 万好意思元，两款车型最快将在 2025 年底运转坐褥，但前提是 FF 取得必要的资金。
现在 FF 已开启 FX 品牌标志共创搜集，并已确立新公司，该公司将颓败于 FF 品牌运作，承袭轻钞票运作花样。FF 首创东说念主贾跃亭示意，FX 将以"两倍性能、一半价钱"的理念期骗于巨匠汽车阛阓，起劲成为 AI EV 时期的丰田，攻击增程式混动车型阛阓。另外，贾跃亭示意，FF 已与国内四家一线主机厂签署两份计谋框架合同和两份饶恕备忘录，以成为全好意思首家全力鼓吹增程式 AI EV 的主机厂。
看成最早入局的造车新势力之一，FF 造车始于 2014 年 5 月，彼时贾跃亭创建了 FF，如今距离 FF 造车已昔时 10 年，且已消耗多数资金，但 FF 耐久未能大边界量产。抛弃现在，FF 旗下仅有 FF91 一款车型，而更为惨淡的是，自该车发布以来累计托付仅有 14 辆，其中，第 14 辆新车于 9 月 19 日托付，车主来自好莱坞巨星经纪公司，交车典礼至本日举行。
不外，即便 FF 托付的数目很少，贾跃亭仍是折服我方的造车梦，尤其是本次发布的第二品牌，贾跃亭对其委用厚望。其示意，第二品牌的愿景是打造一款 AI 糜掷且价钱亲民的明天之车，成为 AI 电动汽车阛阓中性价比的陶冶者。
本年 7 月底，贾跃亭还通过一段视频称，从 FF 真确创立以来，等于两个品牌，一个是 FF，另外一个是 LeSee，FF 主要打塔尖阛阓，塔尖阛阓很显耀的特色是不可能大边界放量，而 FF 看成互联网公司，最中枢的是取得多量驾驶数据和用户边界。若是作念第二品牌有填塞的量，不错产生全观点的影响。
彼时，贾跃亭评释，若是作念第二品牌会聘请作念塔基阛阓致使塔腰阛阓，并指出念念要竞争当先要进步本身本钱限制才气，同期还要用革命的花样，最大的操心不是能不成作念成，而是如何和传统厂商竞争。其指出，FF 不会和比亚迪作念竞争敌手，而是将眼力放在好意思国和其它阛阓，与包括通用、福特、驰骋、良马、巨匠在内的车企竞争，尤其是巨匠推出的低端家具。在他看来，汽车产业不是一个强蚁集效应的产业，汽车产业的品牌蚁合度会越来越高，但不会太少，至少好意思国或者容忍下 5 家品牌，FF 会是五分之一。
刻下 FF 的处境并不乐不雅。最新财报露馅，本年上半年，FF 结束营收仅为 29.5 万好意思元；净蚀本 1.57 亿好意思元（约合东说念主民币 11 亿元）。抛弃上半年底，FF 运营行动所用现款为 2910 万好意思元，比拟于旧年同期的 1.607 亿好意思元大幅减少；账面钞票总和为 4.579 亿好意思元；欠债总和为 3.092 亿好意思元；净钞票为 1.487 亿好意思元（约合东说念主民币 10.62 亿元）。
9 月 6 日，FF 示意已从中东、好意思国和亚洲投资者处取得 3000 万好意思元的融资愉快，那时，FF 全球首席实行官 Matthias Aydt 示意："这笔新资金将为 FF 带来更多可能性，包括复古咱们正在进行的 FF 91 2.0 坐褥，以及加强家具和软件的更新。"
抛弃发稿，FF 暂未公布 FX 品牌更多的细节，但关于第二品牌，贾跃亭光显是对其有高期待的。看成 FF 第二品牌，FX 将面向巨匠阛阓，处罚层瞻望新车销量前期可达数万辆，后期则守望达数十万辆。需介意的是，FX 品牌首款车型瞻望要到 2025 年底才下线。在旋即万变的阛阓中，老牛破车的第二品牌能否成为 FF 的救火队长，公共静瞻念其变吧。
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