3月25日反差 英文，小马智行(PONY.US)知道2024年第四季度及全年财报。2024年，小马智行营收达5.48亿元，同比增长4.3%。小马智行2022年及2023年营收分离为4.72亿元和5.1亿元，聚拢三年完了营收增长。
具体业务方面，2024年，小马智行自动驾驶出行干事收入达5328万元。在Robotaxi业务，2024年第四季度，小马智行与广汽埃安、北汽新动力分离达成Robotaxi量产和洽，单季营收2.59亿元。
限制2024年末，小马智行握有现款等价物及吊唁期搭理投资总和为60.23亿元，同比增长39.4%。另据司帐准则于第四季度完成上市后一次性计入职工股权引发用度，小马智交运营用度相应进步。剔除该要素影响后，经调度，小马智行2024年运营用度为12.4亿元，经调度净亏空为11.21亿元。
刘涛 ai换脸现时，自动驾驶公司仍处于待盈利现象。文远知行2024 年营收3.61亿元，较上年同时的4.02亿元着落 10%；净亏空25.17亿元，上年同时为净亏空19.49亿元。Mobileye 2024年营收同比着落20.4%至16.54亿好意思元，净亏空达到30亿好意思元。
辰韬成本奉行总司理刘煜冬暗意，当今，机构敬重的是自动驾驶公司自己骨子的鸿沟化贸易利用推崇，以及在新时刻变革下速即调度和适宜的才气。下一阶段，自动驾驶公司的盈利才气亦然机构神气焦点。
刘煜冬以为：“前几年自动驾驶企业的亏空，大无数是因为研发参加大，但未放量，但本年自动驾驶各个细分标的将不绝放量，这会更容易看明晰一家企业的盈利才气。”
从行业来看，自动驾驶公司已将盈利筹商排上日程。萝卜快跑筹商在2024年年底，完了在武汉地区的相差均衡，瞻望2025年将进入全面盈利期。小马智行Robotaxi将在2025年到2026年之间完了单车盈亏均衡，何时完了盈利则取决于Robotaxi推出速率，若斟酌到现时的监管推崇和时刻发展，产能爬坡速率可能加速，并有可能在2029年之前完了盈利。
举报 第一财经告白和洽，请点击这里此内容为第一财经原创，著述权归第一财经悉数。未经第一财经籍面授权，不得以任何方法加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留讲求侵权者法律背负的权益。如需获取授权请相干第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家
黄琳
关联阅读
自动驾驶公司十年“磨剑”，谁能迎朝阳？冲出早晨前的暮夜。
238 03-17 21:26
小马智行、文远知行否定赴港上市，“卡车界特斯拉”苦求歇业保护好意思国新动力卡车制造商Nikola在特拉华州苦求歇业保护。
136 03-16 22:14
商汤绝影武伟：DeepSeek立异启发自动驾驶新范式，有望交加两大瓶颈 55 03-12 15:46 
广州市中心可打自动驾驶出租车广州街坊或旅客，只需要在手机App上采取好场地，预约好开拔时间，就能在市中心约到一台广州自动驾驶示范运营专线的车辆，浅薄中意性体验到往复广州白云海外机场和广州南站的自动驾驶干事。
22 02-21 08:49
触及自动驾驶等方面 四项智能网联汽车海外顺次见效立项近期反差 英文，由我国融合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车海外顺次提案在海外顺次化组织（ISO）见效立项。
45 01-23 17:05 一财最热 点击关闭