2025年1月20日动漫 h，好意思国当选总统行将开启第二个总统任期。他在第一个总统任期内对盟友的“严厉魄力”和不按常理出牌的言行，让日本等盟友纷纷在作念全处所预判和应酬准备。
近日，彭博高档经济学家木村太郎（Taro Kimura）在上海袭取第一财经专访时示意，关税是来岁日本经济需要提神的风险点之一，此外日元汇率、日本国内务府的省略情趣以及中东地区的地缘风险，齐需要密切眷注。
他强调，要是特朗普第二任期在关税规模依旧把锋芒瞄准日本的汽车产业，那么将对日本经济产生舛错影响。
“强好意思元”影响
“现时全国齐眷注特朗普再度回来的影响，但面前还不好说。”木村告诉第一财经记者，“关于日本经济而言，率先将靠近的是‘强好意思元’，会对日本经济会有显贵影响。由于特朗普的计谋使好意思元走强，日元遭到抛售，因此导致日本的通胀预期因入口成本耕作而高潮。”
木村说，更高的通胀将对日本央行的利率计谋也会产生影响动漫 h，比如进一步激动央行的加息预期等。
面前，木村合计，夫妻性爱日本央行将在来岁三次加息，最终短期利率为定格在1%，辞别在1月、4月和7月，“之后要看经济约略成本商场怎么响应。毕镇日本那么多年齐莫得加过息。会接续不雅望日本央行在来岁下半年是否还会接续加息。”
关于特朗普2.0关税计谋，木村示意，特朗普并不一定会扫尾他在竞选阶段原意的所谓的加征关税的计谋。“特朗普可能通过耕作关税的措辞来虚张威望，向日本政府施压，以便在地缘政事或其他问题的道判上形成筹码。”木村告诉第一财经，“就彭博的分析来看，回溯历史，特朗普第一任期时的关税计谋至少对日本经济来说，并莫得产生太大影响。”
日好意思汽车买卖问题
但木村也示意，日本政府也应额外眷注特朗普2.0期间下日好意思汽车买卖的问题。据日本财务省的数据，2023年好意思国事日本最大的出口标的地，其中汽车和汽车零部件占到日本出口量的三分之一。
刘涛 ai换脸现时，好意思国对从日本等国入口的乘用车征收的基本关税税率（皮卡之外）为2.5%。但特朗普建议“征收10%至20%的关税”。
“要是特朗普如他第一任期内挥舞关税大棒，咱们瞻望不会对日本汽车加征广泛关税，因为这将举高（好意思国商场）通胀。毕竟，以丰田为代表的日系汽车在好意思国商场额外受接待。”木村示意，“可是，要是他要对某些类型的日系汽车强征关税，将对日本经济产生负面影响，因为日本的制造业主要依赖汽车，况且汽车制造商亦然劳资道判（即‘春斗’）的遑急参与者，将傍边日本来岁的加薪走势。由此推导可能会对日本经济变成高大风险。”
日本外务大臣岩屋毅近期示意，日本但愿与特朗普重启买卖道判，且两边共鸣将取消汽车及汽车零部件的关税也列入道判议程。他进一步诠释，原有的日好意思买卖配合是在五年前特朗普第一任期内达成的，其时两国协定，允许好意思国农家具更多地投入日本商场，以疏通日本汽车不受好意思国关税影响。
岩屋毅强调，在新的道判文献中，好意思国如故将汽车和汽车零部件纳入可取消关税的商品名录之中，两方的道判将以取消日本汽车投入好意思国商场的关税为前提。